Por qué es gratis
Un desguace vive de lo que recupera del coche: motor, caja de cambios, puertas, faros y, cuando ya no queda nada aprovechable, el acero, el aluminio, el catalizador y la batería. Con eso se paga la grúa y el papeleo. Por eso no tiene sentido cobrarte por recoger un vehículo que para nosotros tiene valor.
Además, la baja definitiva por destrucción no lleva tasa de la DGT cuando se tramita a través de un Centro Autorizado de Tratamiento. El trámite lo hace el centro por vía electrónica y tú no tienes que pisar Tráfico.
Lo que te ahorras desde el primer día
- Impuesto de circulación (IVTM). Deja de devengarse. En la mayoría de ayuntamientos puedes pedir la devolución de los trimestres que queden del año presentando el justificante de baja.
- Seguro. Con el certificado de destrucción puedes cancelar la póliza y reclamar la parte no consumida, según las condiciones de tu aseguradora.
- Sanciones por abandono. Un coche parado en la calle acaba en el depósito municipal, con tasas de retirada y custodia, y puede acarrear una multa por abandono de residuos.
Cuándo, además, te pagan
Depende de lo que se pueda aprovechar. Un coche de hace treinta años sin piezas con demanda se recoge y se da de baja sin coste, pero no tiene precio. Un coche con el motor y la caja de cambios bien, de una marca y modelo con muchas unidades en circulación, sí lo tiene. Y un siniestro reciente puede valer bastante más que la chatarra.
| Situación del coche | Qué obtienes |
|---|---|
| Muy antiguo, sin piezas con demanda | Recogida y baja gratuitas |
| Motor y piezas aprovechables | Recogida y baja gratuitas, y te pagamos por él |
| Siniestro reciente | Tasación: suele superar con mucho el valor como chatarra |
Si quieres saber qué mira un desguace para poner precio, lo explicamos en cómo se tasa un coche averiado o siniestrado.
Lo que nunca deberías pagar
- La grúa, si el coche está en la provincia de Almería.
- Una "gestión de baja" o "tasa de tramitación".
- El certificado de destrucción o el justificante de la DGT.